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【資料圖】

汽車現(xiàn)在已經(jīng)越來(lái)越普及，基本上都快實(shí)現(xiàn)每家每戶都有汽車了，那么汽車這么多的情況之下，我們?cè)谟密嚨倪^(guò)程當(dāng)中肯定也就會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題，那么這個(gè)時(shí)候我們也就需要去了解一些汽車方面的信息新聞之類的，這樣才能夠幫助我們解決各種各樣的汽車問(wèn)題，那么今天小編就給大家分享下從新的L67-Carnage Plus EP100中拔出曲柄新聞吧。

當(dāng)您對(duì)項(xiàng)目的舊垃圾引擎有信心時(shí)，總會(huì)涉及到風(fēng)險(xiǎn)。在我們的案例中，我們?yōu)閂N Berlina購(gòu)買的新L67曲軸的健康狀況不佳。

Scotty必須努力將其拉下，以便我們可以將頭頂放在PowerHouse發(fā)動(dòng)機(jī)上進(jìn)行一些移植和氣門工作。 在此過(guò)程中，最初的計(jì)劃是更新18萬(wàn)公里的底端，并重新密封密封圈和新軸承。

好吧，斯科蒂(Scotty)開始拔出活塞后，那個(gè)計(jì)劃就消失了，在曲柄上顯示出許多大痕跡。 取消主要限制并不能解決問(wèn)題，很明顯，我們快速的OEM刷新計(jì)劃已經(jīng)騰出了空間

因此，現(xiàn)在的新議程是將曲柄磨成可用狀態(tài)，這需要對(duì)曲柄進(jìn)行調(diào)整。軸承尺寸。 使它旋轉(zhuǎn)得很好。

好消息是，這使我們有時(shí)間訂購(gòu)更快速的底端鉆頭，包括用于連桿的桿螺栓和用于主蓋的升級(jí)螺柱。