前言
【資料圖】
對(duì)于MOSFET,米勒效應(yīng)(Miller Effect)指其輸入輸出之間的分布電容(柵漏電容)在反相放大作用下,使得等效輸入電容值放大的效應(yīng)。由于米勒效應(yīng),MOSFET柵極驅(qū)動(dòng)過(guò)程中,會(huì)形成平臺(tái)電壓,引起開關(guān)時(shí)間變長(zhǎng),開關(guān)損耗增加,給MOS管的正常工作帶來(lái)非常不利的影響。
Number01.理解米勒效應(yīng)
可以看成是一個(gè)電容的負(fù)反饋。在驅(qū)動(dòng)前,Crss上是高電壓,當(dāng)驅(qū)動(dòng)波形上升到閾值電壓時(shí),MOS管導(dǎo)通,d極電壓急劇下降,通過(guò)Crss拉低g腳驅(qū)動(dòng)電壓,如果驅(qū)動(dòng)功率不足,將在驅(qū)動(dòng)波形的上升沿閾值電壓附近留下一個(gè)階梯,如下圖。
有時(shí)甚至?xí)幸粋€(gè)下降尖峰趨勢(shì)平臺(tái),而這個(gè)平臺(tái)增加了MOS管的導(dǎo)通時(shí)間,造成了我們通常所說(shuō)的導(dǎo)通損耗。
Number02.MOSFET結(jié)構(gòu)及寄生電容的分布
MOSFET結(jié)構(gòu)
圖1:垂直型MOSFET結(jié)構(gòu)
圖1是垂直型MOSFET的結(jié)構(gòu),它是一個(gè)由P區(qū)域和 N+的源區(qū)組成的雙擴(kuò)散結(jié)構(gòu)。漏極(drain)和源極(source)分別放在晶圓的兩面,這樣的結(jié)構(gòu)適合制造大功率器件。因?yàn)榭梢酝ㄟ^(guò)增加外延層(epitaxial layer)的長(zhǎng)度,來(lái)增加漏源極之間的電流等級(jí),提高器件的擊穿電壓能力。另外從圖中,還可以清晰看出MOSFET的寄生體二極管。
寄生電容
圖2. MOSFET的寄生電容及等效電路
MOSFET的寄生電容主要包括柵源電容(Cgs)、柵漏電容(Cgd)以及漏源電容(Cds)。從圖2中左圖看到,Cds是由漏極和源極之間的結(jié)電容形成,Cgd柵極和漏極間的耦合電容。Cgs則較為復(fù)雜,由柵極和源極金屬電極之間的電容Co、柵極和 N+ 源極擴(kuò)散區(qū)的電容 CN+ ,以及柵極和擴(kuò)散區(qū)P區(qū)的電容Cp組成。
一般器件的手冊(cè)中,都會(huì)以下列形式給出MOSFET的寄生電容,
輸入電容: Ciss=Cgd+Cgs輸出電容: Coss=Cgd+Cds反向傳輸電容:Crss=CgdNumber03.MOSFET的開通過(guò)程
①t0—t1階段
這個(gè)過(guò)程中,驅(qū)動(dòng)電流ig為Cgs充電,Vgs上升,Vds和Id保持不變。一直到t1時(shí)刻,Vgs上升到閾值開啟電壓Vg(th)。在t1時(shí)刻以前,MOS處于截止區(qū)。
②t1—t2階段
t1時(shí)刻,MOS管就要開始導(dǎo)通了,也就標(biāo)志著Id要開始上升了。這個(gè)時(shí)間段內(nèi)驅(qū)動(dòng)電流仍然是為Cgs充電,Id逐漸上升,在上升的過(guò)程中Vds會(huì)稍微有一些下降,這是因?yàn)橄陆档膁i/dt在雜散電感上面形成一些壓降。
從t1時(shí)刻開始,MOS進(jìn)入了飽和區(qū)。在飽和有轉(zhuǎn)移特性:Id=Vgs*Gm。其中Gm是跨導(dǎo),只要Id不變Vgs就不變。Id在上升到最大值以后,而此時(shí)又處于飽和區(qū),所以Vgs就會(huì)維持不變。
③t2—t3階段
從t2時(shí)刻開始,進(jìn)入米勒平臺(tái)時(shí)期,米勒平臺(tái)就是Vgs在一段時(shí)間幾乎維持不動(dòng)的一個(gè)平臺(tái)。此時(shí)漏電流Id最大。且Vgs的驅(qū)動(dòng)電流轉(zhuǎn)移給Cgd充電,Vgs出現(xiàn)了米勒平臺(tái),Vgs電壓維持不變,然后Vds就開始下降了。
④t3~t4階段
當(dāng)米勒電容Cgd充滿電時(shí),Vgs電壓繼續(xù)上升,直至MOS管完全導(dǎo)通。
以上是MOS管開通的四個(gè)過(guò)程。
所以在米勒平臺(tái),是Cgd充電的過(guò)程,這時(shí)候Vgs變化很小,當(dāng)Cgd和Cgs處在同等水平時(shí),Vgs才開始繼續(xù)上升。
Number04.米勒效應(yīng)對(duì)MOSFET開關(guān)過(guò)程的影響
下面以圖4中電機(jī)控制電路來(lái)說(shuō)明米勒效應(yīng)對(duì)MOSFET開通關(guān)斷過(guò)程的影響。在圖10控制電路中,上管導(dǎo)通時(shí),VDD通過(guò)Q1、Q4對(duì)電機(jī)進(jìn)行勵(lì)磁;上管關(guān)斷時(shí),電機(jī)通過(guò)Q4、Q3進(jìn)行去磁。在整個(gè)工作過(guò)程中,Q4一直保持開通,Q1, Q2交替開通來(lái)對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)子進(jìn)行勵(lì)磁和去磁。
圖4. 電機(jī)控制電路
圖5,圖6是上下管開通關(guān)斷時(shí)驅(qū)動(dòng)電壓測(cè)試波形??梢郧宄目吹剑谏瞎荛_通和關(guān)斷時(shí),下管柵極上會(huì)產(chǎn)生一個(gè)尖峰,尖峰的電壓增加了上下管同時(shí)導(dǎo)通的風(fēng)險(xiǎn),嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成非常大的電流同時(shí)流過(guò)上下管,損壞器件。
圖5. 上管開通下管關(guān)斷時(shí)的測(cè)試波形
圖6. 上管關(guān)斷上管開通時(shí)的測(cè)試波形
下管開通關(guān)斷出現(xiàn)的這種波形是由漏柵電容導(dǎo)致的寄生開通現(xiàn)象。在下管關(guān)斷后,上管米勒平臺(tái)結(jié)束時(shí),橋臂中點(diǎn)電壓由0升到VDD,MOSFET的源極和漏極之間產(chǎn)生陡峭的的dV/dt。由此在漏柵電容產(chǎn)生的電流會(huì)流到柵極,經(jīng)柵極電阻到地,這樣就會(huì)在柵極電阻上產(chǎn)生的電壓降。這種情況,就會(huì)可能發(fā)生上下管同時(shí)導(dǎo)通,損壞器件。
下管的這個(gè)Vgs尖峰電壓(也有公司稱之為Vgs bouncing)可以表達(dá)為:
Rgoff驅(qū)動(dòng)關(guān)斷電阻,Rg,ls(int)為MOSFET柵極固有電阻,Rdrv為驅(qū)動(dòng)IC的電阻。從公式(1)可以看到,該電壓與Rgtot和Cgd呈正向相關(guān)。
所以解決這個(gè)問(wèn)題有兩類方法:
1. 減小Rgtot。由公式(2)知道,Rg,ls(int)由器件本身決定,Rdrv由驅(qū)動(dòng)IC決定,所以一般是選擇合適的Rg來(lái)平衡該Vgs bouncing電壓。
2. 選擇Crss/Ciss(即Cgd/Cgs)低的MOSFET有助于降低Vgs尖峰電壓值?;蛘咴贛OSFET柵源之間并上一個(gè)電容,也會(huì)吸收dV/dt產(chǎn)生的漏刪電流。圖7是在下管的GS兩端并聯(lián)5.5nF電容后的開關(guān)波形,可以看到電壓明顯降低,由圖5中的3.1V降低到1.7V,大大降低了上下管貫通的風(fēng)險(xiǎn)。
同理,上管關(guān)斷至米勒平臺(tái)結(jié)束時(shí),下管開通前,橋臂中點(diǎn)電壓由VDD降為0,MOSFET的源極和漏極之間產(chǎn)生陡峭的的dV/dt。由此就會(huì)在柵極上面產(chǎn)生一個(gè)負(fù)壓。
同時(shí),由圖5,圖6,可以觀察到,下管開通關(guān)斷過(guò)程中,都沒有出現(xiàn)米勒平臺(tái)現(xiàn)象。這是因?yàn)樵谄溟_通關(guān)斷時(shí),由于Motor中的電流經(jīng)過(guò)下管的體二極管續(xù)流,DS兩端電壓很小,所以米勒平臺(tái)也就形成不了了。
審核編輯:湯梓紅
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