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社保斷繳近倆月、工資拖欠近三個(gè)月后，愛馳汽車的員工們?cè)诠ぷ魅豪锵蚵?lián)合創(chuàng)始人、總裁付強(qiáng)發(fā)起了“逼宮”。

【資料圖】

內(nèi)部群上演“逼宮”

5月25日，《國際金融報(bào)》記者獨(dú)家獲得的愛馳汽車內(nèi)部交流群信息顯示，5月24日下午，以財(cái)務(wù)總監(jiān)吳磊為首的中高層員工就社保公積金的審批向付強(qiáng)發(fā)起“逼宮”。

吳磊在群里說，目前公司全體員工4月社保公積金財(cái)務(wù)已申請(qǐng)付款，截至24日15時(shí)前，公司CEO邱孝川與董事長(zhǎng)張洋已簽批，只剩付強(qiáng)審批，三者全部通過審批后才能付。吳磊請(qǐng)付強(qiáng)審批，并強(qiáng)調(diào)“不簽字審批將會(huì)導(dǎo)致跨月斷繳”。

隨后多名管理層在群里附議，請(qǐng)付強(qiáng)審批，但其始終未發(fā)聲。

吳磊見狀補(bǔ)充稱，如果付強(qiáng)還是不能決定，HR會(huì)在全員大群里告知員工目前面臨的問題。人力總監(jiān)陳群也表態(tài)，自己不想被說助紂為虐。

群里情緒逐漸激動(dòng)，在管理人員的強(qiáng)烈要求下，付強(qiáng)終于做出回應(yīng)，他認(rèn)為吳磊的話是在“甩鍋”，“社保我早就簽過字了，而且不止一次，此事與我無關(guān)，大家還是找能負(fù)責(zé)的領(lǐng)導(dǎo)”，對(duì)此吳磊反駁稱，付強(qiáng)從未簽字批準(zhǔn)過4月社保公積金，并要求付強(qiáng)提供簽字附件。

“員工信任透支”“付總，就說同意不同意吧”等話語在溝通中多次出現(xiàn)，管理人員意見統(tǒng)一“逼迫”付強(qiáng)簽字，這場(chǎng)“逼宮”最終以付強(qiáng)斥責(zé)帶頭人員“不要轉(zhuǎn)移矛盾，能否付得出你心里明白”而告終。

愛馳汽車內(nèi)部員工李楠（化名）對(duì)記者表示，付強(qiáng)的反常舉措，或許跟他決定即將要實(shí)行的策略有關(guān)。據(jù)其透露，前段時(shí)間付強(qiáng)一直往返于上海和江西上饒，試圖解決公司員工的社保與工資問題，但一直無果，近期管理層準(zhǔn)備“保資產(chǎn)不保人”，這意味著關(guān)于員工工資、社保等問題暫且擱置，公司資金將用于保生產(chǎn)。

李楠猜測(cè)，這條策略一旦宣布將被群起而攻之，這也是公司遲遲不愿宣布的原因。

他告訴記者，這個(gè)消息在員工群里也流傳過，但因?yàn)槲从姓酵ㄖ?，所以始終未被高管證實(shí)。

作為國內(nèi)較早成立的造車新勢(shì)力品牌，愛馳汽車近期被集中曝出各種問題。

網(wǎng)上流傳的截圖顯示，愛馳汽車近日發(fā)布通知稱，公司正在努力解決4月社保公積金繳納問題，明確后會(huì)另行通知。為了滿足剛需員工不出現(xiàn)社保公積金中斷的需求，愛馳開通了自費(fèi)墊付社保公積金繳費(fèi)通道，同意的員工勞動(dòng)合同自5月1日變更至上海億維之家公司，并要求在5月25日之前打款至相關(guān)賬戶，后期公司會(huì)退還給員工。不自付的員工則可以等公司資金情況緩解后補(bǔ)繳。

據(jù)悉，愛馳汽車人力資源部在4月和5月就分別發(fā)布過關(guān)于上月工資延遲發(fā)放的通知。4月發(fā)布的通知稱，因客觀原因，公司不得不做出3月工資延遲發(fā)放的決定。4月社保、公積金會(huì)正常繳納。

彼時(shí)愛馳汽車回應(yīng)稱，工資延遲發(fā)放，公司運(yùn)營一切正常。

5月，愛馳依舊發(fā)布了工資延遲發(fā)放的通知，稱“鑒于目前面臨的資金挑戰(zhàn)，公司不得不做出四月工資再次延遲發(fā)放的決定。公司管理層正在多方積極融資，一旦資金到位，將補(bǔ)齊所有緩發(fā)的工資和各項(xiàng)福利”。

經(jīng)營狀況不樂觀

不僅延發(fā)工資，愛馳汽車目前的運(yùn)行似乎也按下了暫停鍵。

有消息顯示，愛馳汽車辦公室及人力資源部在其5月6日發(fā)布的一封郵件中，告知員工楊浦總部從5月6日17:00開始進(jìn)行系統(tǒng)線路臨時(shí)檢修維護(hù)，并要求總部員工即日起暫時(shí)實(shí)行居家辦公。

愛馳員工吳強(qiáng)（化名）對(duì)記者表示，在過去的三個(gè)月時(shí)間里，愛馳汽車的薪資發(fā)放一直不正常。此次居家辦公通知，實(shí)際上也并非因?yàn)橄到y(tǒng)線路檢修維護(hù)，而是因?yàn)橥锨妨宿k公室的租金、物業(yè)費(fèi)和水電費(fèi)等，遭遇停電，總部員工的居家辦公是不得已而為之。

他補(bǔ)充稱，目前公司的經(jīng)營情況基本停滯，僅上海嘉定區(qū)愛馳技術(shù)中心仍在正常運(yùn)營，位于楊浦區(qū)的總部以及上饒的工廠均已停工，同時(shí)記者了解到，愛馳汽車總部的大樓里已經(jīng)空無一人，辦公室也已退租。

5月25日，《國際金融報(bào)》記者實(shí)地走訪上海市楊浦區(qū)的仲裁院，工作人員告訴記者，最近來申請(qǐng)仲裁的大多都是愛馳汽車的員工，現(xiàn)在在等候辦理或者正在辦理的也有許多愛馳員工，這種現(xiàn)象已經(jīng)持續(xù)一段時(shí)間了。

“這是我第三次來了，公司昨天才給我發(fā)離職證明，總算是把材料集齊了?！睈垴Y員工李寬（化名）抱著手中的一沓仲裁材料無奈地?fù)u了搖頭，“工作兩年，我也不知道為何公司突然就不行了，仲裁也是為了給自己一個(gè)交代吧?！?/p>

他認(rèn)為公司在員工的社保和工資上并不上心，4月份的社保沒有繳納，工資3月就停發(fā)了，但沒給出任何解釋或是發(fā)放時(shí)間，甚至都沒有保證一定會(huì)發(fā)放工資與上繳社保。

對(duì)于愛馳汽車提出的開放自費(fèi)墊付社保公積金繳費(fèi)渠道，員工需要申請(qǐng)自2023年5月1日起變更勞動(dòng)合同至上海億維之家公司且在2023年5月25日之前打款至相關(guān)賬戶，墊付金額為個(gè)人加公司的全部費(fèi)用一事，李寬斷然拒絕，在他看來社保斷繳兩個(gè)月對(duì)他來說影響不大，“與其在這耗著，不如趕緊找下家?！?/p>

問題接二連三的曝出也加劇了外界對(duì)于愛馳汽車經(jīng)營狀況的擔(dān)憂。

成立于2017年的愛馳至今只推出了2款產(chǎn)品，分別是愛馳U5和愛馳U6，數(shù)據(jù)顯示，2020年公司全年銷量為2600輛，2021年為3011輛，去年全年雖未公布具體銷量，但經(jīng)計(jì)算整體超過4600輛。